RSP-Karneval: In luftiger Höhe #23 – Ares Arms BBI

Ares Arms BBI

Beim BBI handelt es sich um ein Tarnkappenkampfflugzeug der neuen Generation. Ares Arms hat sich bei diesem neuen Modell auf die Verbesserung der Piloten- und Sensortechnik konzentriert. Die Bewaffnung fällt etwas geringer aus, der dadurch gesparte Platz wurde dazu verwendet, um das Flugzeug wendiger und schneller zu bekommen.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #22 – Rheinmetall Vulture

Rheinmetall Vulture

Die Vulture ist ein leichtes VTOL Flugzeug welches für Grenzkontrollen und Bewachung konzipiert wurde. Ihre Flugeigenschaften lassen sie auch in ungünstig gelegenen Gebieten agieren. Sie verfügt über eine gewisse Menge an Feuerkraft, ist jedoch nicht für den militärischen Einsatz gedacht.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #21 – Nemesis Arms The Wasp

Nemesis Arms The Wasp

Mit The Wasp hat Nemesis Arms eine massiv gepanzerte Flugmaschine geschaffen, die selbst unter den extremsten Bedingungen ihre Fracht abliefern kann. Die Hauptabnehmer sieht man gerade bei Konzernen die in den verschiedenen Krisengebieten agieren. Obwohl es sich „nur“ um ein Transportflugzeug handelt, spart man bei der Wasp auch nicht an der Bewaffnung. Die Maschine ist also durch aus in der Lage sich sehr gut zu verteidigen.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #20 – Eurocopter Tiger II

Eurocopter Tiger II

Nachdem Ares die Produktion des bekannten Eurocopters eingestellt hatte, vergingen eine paar Jahre. In dem Ares Arms Katalog 2076 konnte man die Neuauflage des Tigers wiederfinden. Bei Ares hofft man von der Bekanntheit des Vorgänger zu profitieren und entsprechende Stückzahlen zu verkaufen. Auch in der neuen Version ist der Eurocopter schwer bewaffnet und kann nun auch schwerere Waffen aufnehmen.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #19 – Korea Aerospace Industries KF-X-101

Korea Aerospace Industries KF-X-101

Die KF-X-101 ist als Tarnkappenflugzeug konzipiert und soll in den kommenden Jahren die koreanische Luftwaffe modernisieren. Um die Tarnkappeneigenschaften zu gewährleisten, sind sämtliche Waffensysteme intern verbaut. In den Rumpf der Maschine sind hinter einem Waffenschacht drei Waffenhalterungen für Raketen und Bomben verbaut. Für den Luftkampf steht eine weitere Waffenhalterung zur Verfügung, die beispielsweise mit einer Gatling Gun bestückt werden kann.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #18 – Luftschiff PL177

Luftschiff PL177

Bei der PL177 handelt es sich um einen kostengünstigen Passagierzeppelin. Neben dem Personentransport kann er auch niedrig priorisierte Frachten transportieren. Der Frachtraum bietet Platz für vier 10-Meter-Frachtcontainer oder entsprechend viel Stückgut.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #17 – Aztechnology Triton

Aztechnology Triton

Die Triton ist aktuell eines der besten Kampfflugzeuge weltweit. Aztech hat als Grundlage die schon hervorragende Halcon genommen und diese weiter verbessert. Wie die Halcon punktet sie durch ihre Pilotenschutzsysteme und ihre großzügige Bewaffnung. Zu den Upgrades gehören die verbesserten Sensoren und das neue Raketen-Abwehrsystem, welches über den integrierten Waffenturm gesteuert wird.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #16 – Toyota TX13

Toyota TX13

Die TX13 ist als normaler Jet konzipiert, besitzt aber die Fähigkeit auf Wasserflächen zu landen und zu starten. Damit können Gegenden erreicht und versorgt werden, die über keine eigene Landebahn verfügen und auch keinen Platz für Senkrechtstarter haben. Die verbauten Waffentürme mit den zusätzlichen Munitionskapazitäten sorgen für den nötigen Schutz der TX13.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #15 – Renraku Titan

Renraku Titan

Die Titan ist ein ziemlich minimalistisches Mittelstreckentransportflugzeug. Ursprünglich wurde sie für den militärischen Einsatz gedacht, wird aber vorwiegend im Bereich Personenbeförderung und Frachttransporte eingesetzt. Mit einigen einfachen Handgriffen lassen sich die Passagiersitze durch einen Nutzboden austauschen, und umgekehrt. Diese einfachen Modifikationen machen seine Flexibilität aus.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #14 – Federated-Boeing „Pacific Jumper“

Federated-Boeing „Pacific Jumper“

Die Pacific Jumper ist eines der schnellsten, wenn nicht sogar das schnellste Passagierflugzeug der Welt. Wie der Name schon vermuten lässt, verkehrt es auf den Flugrouten die die Küsten des Pazifiks miteinander verbinden. Zum Beispiel Tokio – Los Angeles, oder Hongkong – Seattle. Bedingt durch ihren fast raketenförmigen Aufbau, erreicht die Pacific Jumper Mach 6,6 und macht sie damit zu einem Überschallflugzeug (Hyperschallflugzeug). Dadurch wird die Flugzeit auf seinen Strecken in Minuten, anstatt Stunden angegeben.

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Zahlenspiele für Nebenher

Beim Zusammenwürfeln des Flugzeugs, habe ich mir die Frage gestellt, wie es sich wohl im Vergleich mit aktuellen Maschinen verhält. Für meinen Vergleich habe ich die beiden erwähnten Strecken gewählt (Tokio – LA, Hongkong – Seattle). Als Vergleichsmaschinen dienen gängige/bekannte Passagierflugzeuge und ein aktueller Prototyp.

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Quellen: Airbus A380, Boeing 747, Concorde, Tupolew Tu-144S, Boom XB-1

RSP-Karneval: In luftiger Höhe #13 – General Dynamics SV254

General Dynamics SV254

Die SV254 ist ein Orbital-Transportflugzeug und erlaubt es eine Menge an Materialien in einen niedrigen Erdorbit zu transportieren. Durch den erfolgreichen Verkauf der Vorgängermaschine konnte die Entwicklung an der SV254 finanziert werden. Hauptabnehmer sind Konzerne mit orbitalen Anlagen.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #12 – Lear-Cessna Platinum III

Lear-Cessna Platinum III

Die Platinum III ist das neue Modell von Lear-Cessna im Bereich luxuriöser Privatjets. Die Zielkundschaft sind Personen im mittleren und oberen Management. Sie bietet Geschwindigkeit gepaart mit geräumiger Unterbringung und Glamour. Definitiv ein Statussymbol mit dem man Eindruck schinden kann.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #11 – Ares TR-60

Ares TR-60

Die TR-60 ist einer der Verkaufsschlager von Ares und weit verbreitet in Nordamerika und Asien. Ares bietet das Flugzeug mit Kipprotor in unterschiedlichen Versionen an, die für verschiedene Aufgaben optimiert werden können. So gibt es eine Manager-, Fracht- und Passagierversion die mit unterschiedlichen Ausstattungen bei Ares bestellt werden können.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #10 – Artemis Industries Nightwing II

Artemis Industries Nightwing II

Zum 20-jährigen Jubiläum der Nighwing präsentiert Artemis Industries die Nightwing II. Insgesamt ist man dem ursprünglichen Design treu geblieben und hat dem Gleiter einige Extras spendiert. So verfügt die Nightwing II, genau wie ihr Vorgänger, über einen Elektromotor der nun mit den verbauten Solarzellen unterstützt wird und längere Flugzeiten garantiert. Ein weiteres Extra ist die von Haus aus montierte Diebstahlsicherung, die viele Kunden beim Vorgängermodell  nachrüsten ließen. Die Hauptzielgruppe für die Nightwing II sind vor allem Metamenschen, die in ländlichen Gegenden wohnen und ein Transportmittel suchen, welches mit rauem Untergrund klar kommt und trotzdem strenge Umweltvorschriften erfüllt.

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RSP-Karneval: In luftiger Höhe #9 – Airbus A1680

Airbus A1680

Der A1680 ist das neueste Überschallflugzeug, für den zivilen Luftverkehr, welches Airbus vertreibt. Bei der Konstruktion hat man sich stark an das Vorgängermodell A1570 gehalten und setzt wieder auf einen Tragrumpf mit geschlossenen Deltaflügeln. Im Innenbereich setzt man auf die Verarbeitung von edlen Stoffen und Materialien und sorgt damit für alle Annehmlichkeiten die Kunden in dieser Preisklasse erwarten.

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